Srpski brzi voz „Soko“ uspešno je prošao tehničke provere na mađarskoj deonici pruge Beograd–Budimpešta, čime je načinjen važan korak ka uspostavljanju putničkog saobraćaja između dve prestonice. Slede simulacije vožnje, koje će omogućiti precizno određivanje reda vožnje i trajanja graničnih procedura.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević navela je da su Srbija i Mađarska prethodno usaglasile naredne korake ka otvaranju pruge za putnički saobraćaj. Tehnički uslovi za nastavak priprema ispunjeni su uspešnim završetkom provera signalnog i bezbednosnog sistema ETCS nivoa 2.
Planirano je osam pari vozova – dva direktna i šest sa usputnim stanicama. Na srpskom delu pruge stajaće u stanicama Centar–Prokop, Novi Beograd, Novi Sad, Vrbas, Bačka Topola i Subotica, a u Mađarskoj su predviđena još dva stajališta pored Budimpešte.
Direktno putovanje trajaće između tri sata i 11 minuta i tri sata i 23 minuta, prema procenama stručnjaka iz obe zemlje, dok vožnja InterSiti linijom biće duža za 15 do 20 minuta. Simulacije će pokazati koliko je vremena potrebno za kontrolu pri punom kapacitetu „Sokola“ od približno 250 putnika.
Granična i carinska kontrola direktnih linija već je uspostavljena na stanici Prokop. Za ostale polaske razmatra se pregled tokom vožnje od Subotice do Kelebije ili za vreme redovnog zadržavanja u Kelebiji.
Železnička preduzeća pregovaraju i o povećanju broja polazaka između Subotice i Segedina sa šest na deset.
„Soko“ donosi novu eru putovanja, gde udaljenost gubi značaj, a gradovi postaju bliži. Brzi voz uskoro otvara vrata jednostavnim vikend-izletima, kafama u Budimpešti i brzim poslovnim susretima. Evropa stiže na korak spajajući ljude, kulture i sudbine u jednu modernu, zajedničku avanturu.
Prenosi Srpski ugao
