Švedski proizvođač automobila Volvo Cars najavio je veliku ofanzivu kompanija planira da do kraja decenije predstavi čak 13 novih modela, u pokušaju da značajno poveća prodaju i udvostruči svoj tržišni udeo.
Nova strategija dolazi u trenutku kada se tradicionalni evropski proizvođači suočavaju sa sve snažnijom konkurencijom kineskih kompanija, promenama potražnje za električnim automobilima i posledicama američkih carina.
Plan podrazumeva sedam novih modela namenjenih prvenstveno zapadnim tržištima i šest automobila razvijenih za Kinu.
Električni automobili ostaju važni, ali Volvo ne odustaje od hibrida
Volvo je godinama bio jedan od evropskih proizvođača koji su najagresivnije najavljivali prelazak na potpuno električne automobile.
Međutim, kompanija je u međuvremenu prilagodila strategiju promenama na tržištu. Potpuno električni automobili i dalje će predstavljati važan deo ponude, ali će značajnu ulogu imati i plug-in hibridi i klasični hibridni pogoni.
Time Volvo pokušava da odgovori na različite potrebe kupaca širom sveta, posebno na tržištima na kojima prelazak na potpuno električna vozila napreduje sporije nego što se ranije očekivalo.
Još bliža saradnja sa Geelyjem
Važan deo novog plana biće i intenzivnija saradnja sa kineskim Geelyjem, vlasnikom Volvo Cars-a.
Volvo namerava da poveća broj zajedničkih komponenti i tehnologija koje koristi sa Geelyjem, što bi trebalo da omogući smanjenje troškova materijala za oko pet odsto do 2030. godine.
Saradnja će biti posebno značajna u Kini, gde će šest novih modela biti razvijano uz oslanjanje na Geelyjeve platforme, tehnologiju i lanac snabdevanja.
Za modele namenjene zapadnim tržištima Volvo će se prvenstveno oslanjati na sopstvene postojeće platforme i tehnologije.
Cilj: Duplo veći tržišni udeo
Ambicija kompanije nije samo predstavljanje većeg broja automobila.
Volvo želi da udvostruči svoj tržišni udeo, dok je jedan od ključnih finansijskih ciljeva podizanje operativne profitne marže iznad osam odsto.
Kompanija se trenutno nalazi pod pritiskom zbog slabije prodaje u Kini, američkih carina i izuzetno snažne konkurencije, posebno kineskih proizvođača električnih automobila.
Upravo zbog toga novih 13 modela predstavlja jednu od najvažnijih produktnih ofanziva kompanije poslednjih godina.
Evropski proizvođači pod sve većim pritiskom
Volvova najava dolazi u trenutku velikih promena u globalnoj autoindustriji.
Kineski proizvođači sve agresivnije nastupaju na evropskom tržištu, dok tradicionalne kompanije istovremeno moraju da ulažu milijarde u elektrifikaciju, softver i nove tehnologije.
Volvo zato pokušava da pronađe ravnotežu između električnih automobila, hibrida i korišćenja tehnologije i proizvodnih kapaciteta Geely grupe.
Ako plan bude realizovan, kupci će do kraja decenije dobiti 13 novih Volvo modela, a švedski proizvođač očekuje da će upravo ta velika obnova ponude biti osnova njegovog narednog perioda rasta.
