Desetine hiljada zaposlenih u nemačkoj automobilskoj industriji izašlo je na proteste širom zemlje, pokušavajući da zaustave ukidanje radnih mesta, zatvaranje pogona i prebacivanje proizvodnje u inostranstvo.
Sindikat IG Metal organizovao je više od 280 akcija pod sloganom „Budućnost umesto otkaza-zajedništvo je naš najjači brend“.
Prema podacima sindikata, protesti su održani u gotovo 100 regionalnih organizacija, ispred fabrika proizvođača automobila, dobavljača i razvojnih kompanija. Među glavnim zahtevima nalaze se garancije za budućnost nemačkih pogona, nova ulaganja u proizvodnju i očuvanje 35-časovne radne nedelje.
Poslodavcima je poručeno da troškove krize ne prebacuju na radnike, dok istovremeno isplaćuju velike dividende akcionarima.
Kako izveštava „NDR“, veliki skupovi održani su u Volfsburgu, Hanoveru, Salcgiteru, Hildeshajmu, Emdenu i Getingenu.
U protestima su učestvovali radnici Volksvagena i njegovih podružnica, kao i zaposleni u kompanijama MAN, Boš i brojnim dobavljačima. Donja Saksonija posebno je pogođena neizvesnošću jer čitavi gradovi i regioni zavise od automobilske proizvodnje.
IG Metal odgovornost za krizu ne vidi samo u rastu cena energije, kineskoj konkurenciji i klimatskim propisima.
Sindikat tvrdi da su uprave kompanija godinama donosile pogrešne odluke, kasnile sa razvojem manjih i pristupačnijih vozila i zanemarivale domaće fabrike.
Od nemačke vlade traži konkurentnu cenu električne energije za industriju, jaču zaštitu evropskog tržišta i davanje prednosti proizvodima napravljenim u Evropi.
Protest otkriva razmere nemačke industrijske krize: dok Berlin govori o zelenoj tranziciji i tehnološkoj budućnosti, desetine hiljada porodica strahuju od gubitka sigurnih radnih mesta.
Ako fabrike nastave da se zatvaraju, Nemačka neće izgubiti samo proizvodnju automobila već i dobavljače, stručnjake, poreske prihode i privrednu snagu čitavih regiona. Radnici sada traže odgovor na jednostavno pitanje-ko će platiti
