Nosilac izborne liste „Aleksandar Vučić – Ujedinjena Srbija“ Aleksandar Vučić najavio je da će kompletan auto-put od Beograda preko Zrenjanina do Novog Sada biti završen u naredne četiri godine. On je istakao da bi realizacija ovog projekta značajno unapredila saobraćajnu infrastrukturu na severu Srbije, a najavio je i planove za obnovu i razvoj železničke mreže u Banatu i Bačkoj.
Govoreći tokom obraćanja uživo na društvenim mrežama TikTok i Instagram, Vučić je naveo da očekuje završetak deonica Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad u naredne četiri godine.
Prema njegovim rečima, izgradnja ove saobraćajnice trebalo bi da doprinese boljoj povezanosti naselja u Vojvodini, posebno Zrenjanina sa Beogradom i Novim Sadom.
Auto-put kao važna saobraćajna veza u Vojvodini
Planirani auto-put Beograd-Zrenjanin-Novi Sad trebalo bi da unapredi povezanost Banata sa dva najveća urbana centra u Srbiji.
Pored bržeg putovanja, nova saobraćajnica mogla bi da olakša transport robe, poboljša pristup industrijskim zonama i stvori povoljnije uslove za privredni razvoj Zrenjanina i okolnih mesta.
Vučić je ocenio da će završetkom projekta infrastruktura na severu zemlje biti drastično unapređena.
Ipak, reč je o najavljenom roku, a ne o potvrdi da su svi radovi već završeni ili da je precizan datum otvaranja utvrđen.
Banatska pruga od Pančeva do Kikinde i Subotice
Pored auto-puta, Vučić je izdvojio i modernizaciju železničke infrastrukture kao jedan od projekata koje bi želeo da vidi realizovane.
Posebno je pomenuo Banatsku prugu, koja bi povezivala Pančevo, Opovo, Zrenjanin, Novo Miloševo i Kikindu, a zatim se nastavljala prema Subotici.
„I onda od Kikinde do Subotice. Kasnije ostaje Subotica-Sombor, Sombor-Bogojevo i Sombor-Vrbas, za spajanje sa glavnom magistralnom brzom prugom Beograd-Novi Sad-Subotica-Budimpešta“, rekao je Vučić.
Time je ukazao na mogućnost povezivanja više železničkih pravaca u Vojvodini sa glavnim međunarodnim koridorom koji povezuje Srbiju i Mađarsku.
Bolja povezanost Banata i Bačke
Realizacija pomenutih železničkih projekata mogla bi da doprinese obnovi regionalnih saobraćajnih veza i boljem povezivanju gradova i opština u Banatu i Bačkoj.
Posebno bi značajna bila modernizacija pravaca koji povezuju Zrenjanin, Kikindu i Suboticu, kao i železničkih veza prema Somboru i Vrbasu.
Takvi projekti mogli bi da unaprede putnički i teretni saobraćaj, ali bi njihova realizacija zavisila od projektne dokumentacije, finansiranja i dinamike izvođenja radova.
Za razliku od auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, za koji je Vučić naveo rok od četiri godine, za završetak pomenutih železničkih pravaca u ovom obraćanju nije preciziran vremenski okvir.
