Nacionalna avio-kompanija Er Srbija najavila je uvođenje šest novih destinacija tokom 2027. godine, među kojima su Majami, Helsinki, Kluž, Kišinjev, Minorka i Jerevan. Generalni direktor kompanije Jirži Marek izjavio je da će, uprkos proširenju mreže, glavni prioritet biti povećanje broja letova i kapaciteta na postojećim linijama, uz planirani rast poslovanja od 15 do 20 odsto.
Marek je u razgovoru za portal Ex-Yu Aviation News istakao da kompanija u narednoj godini namerava da se prvenstveno usredsredi na jačanje postojećih avio-veza, umesto na veliki broj novih destinacija.
„Za narednu godinu najavili smo samo šest novih destinacija, ali planiramo rast od 15 do 20 odsto. Naš glavni fokus u narednoj godini biće povećanje broja frekvencija i kapaciteta na postojećoj mreži linija“, rekao je Marek.
Majami među šest novih destinacija
Planirano proširenje mreže obuhvata destinacije u Evropi, Severnoj Americi i na Kavkazu.
Među najznačajnijim novim linijama nalazi se Majami, čijim bi uvođenjem Er Srbija dodatno proširila svoje prisustvo na severnoameričkom tržištu.
Pored Majamija, najavljene su i linije za Helsinki u Finskoj, Kluž u Rumuniji, Kišinjev u Moldaviji, Jerevan u Jermeniji i špansko ostrvo Minorku.
Istovremeno, kompanija planira povećanje broja nedeljnih letova i raspoloživih sedišta na destinacijama koje već opslužuje.
Ibica i sever Španije u planovima kompanije
Govoreći o mogućnostima daljeg širenja evropske mreže, Marek je posebno izdvojio Španiju, gde Er Srbija već beleži rast prisustva.
Prema njegovim rečima, Ibica predstavlja jednu od poželjnih novih destinacija, ali ograničena dostupnost aerodromskih slotova tokom letnje sezone otežava realizaciju planova.
„Jedan od primera je Ibica, koju bismo želeli da uvedemo u našu mrežu. Definitivno razmatramo i Španiju, posebno njen severni deo, gde postoji nekoliko destinacija sa potencijalom“, naveo je Marek.
Kompanija nastavlja da razmatra i mogućnosti uspostavljanja direktnih linija za Dablin i Mančester.
Moguć povratak letova za Kairo, Damask i Bejrut
Er Srbija prati i razvoj situacije na Bliskom istoku, gde bi stabilizacija bezbednosnih prilika mogla da omogući obnavljanje pojedinih avio-linija.
Marek je naveo da bi kompanija, ukoliko se situacija u regionu stabilizuje, mogla da obnovi letove za Kairo.
Kao potencijalne destinacije za povratak u mrežu izdvojio je i Damask i Bejrut.
„Damask i Bejrut takođe predstavljaju prirodne izbore za obnovu letova, pre ili kasnije“, rekao je generalni direktor Er Srbije.
On, međutim, nije precizirao kada bi te linije mogle ponovo da budu uspostavljene.
Širenje regionalne mreže zavisi od novih aviona
Dalji razvoj regionalnih linija u velikoj meri zavisiće od povećanja broja aviona ATR u floti Er Srbije.
Ovi turbopropelerski avioni koriste se prvenstveno na kraćim regionalnim relacijama, pa bi dodatni kapaciteti omogućili kompaniji da proširi ponudu letova prema manjim evropskim tržištima.
Centralna Azija takođe ostaje jedno od područja koje Er Srbija razmatra za buduće širenje.
Ipak, Marek je ukazao da trenutna raspoloživost aviona, kao i određena operativna ograničenja, za sada predstavljaju prepreku za realizaciju tih planova.
Prema najavama rukovodstva, strategija kompanije za 2027. godinu biće zasnovana na kombinaciji novih destinacija, povećanja kapaciteta i bolje povezanosti Beograda sa postojećim tržištima.
