EU će od decembra ograničiti uvoz hibridnih automobila iz Kine na 350.000 vozila godišnje, a ova mera mogla bi da prepolovi udeo kineskih proizvođača na evropskom tržištu, sa sadašnjih šest na tri odsto, potvrdila je Evropska komisija, prenosi Gardijan.
Ograničenje će biti uvedeno primenom zaštitnih mera Svetske trgovinske organizacije, koje omogućavaju brže uvođenje uvoznih kvota u odnosu na postupke za uvođenje antidampinških mera, prenosi Gardijan.
Vozila koja premaše dozvoljenu kvotu neće moći da budu puštena u promet, već će ostati zadržana na carini u evropskim lukama.
Ograničenje se neće odnositi na automobile kineskih proizvođača sklopljene unutar Evropske unije, uključujući vozila proizvedena u Mađarskoj ili eventualnim budućim pogonima u Španiji. Međutim, mera će obuhvatiti automobile evropskih kompanija proizvedene u Kini.
Dogovor je postignut tokom razgovora predstavnika Evropske unije i Kine u Pekingu prošle nedelje. Prema navodima iz sporazuma, Kina bi trebalo da ukine pojedine carine na automobilske delove iz EU i prepolovi dažbine na evropsku obuću, maslinovo ulje i sladoled.
Očekuje se da će ove godine u Evropskoj uniji biti prodato oko 800.000 hibridnih vozila proizvedenih u Kini, što ukazuje na obim uvoza koji bi mogao biti obuhvaćen novim ograničenjem.
Prema podacima kineske carine, vrednost izvoza kineskih hibridnih automobila u Evropsku uniju u prvoj polovini 2026. godine utrostručila se u odnosu na isti period prošle godine, sa 2,2 milijarde na 6,7 milijardi evra.
