Američka mornarica razmatra veliki redizajn budućih nosača aviona na inicijativu predsednika Donalda Trampa, koji želi da novi ratni brodovi izgledaju više kao američki nosači iz perioda Drugog svetskog rata.
Kako piše „Washington Post“, pozivajući se na sedam sadašnjih i bivših američkih zvaničnika, jedna od ključnih promena bila bi pomeranje komandne nadgradnje, odnosno takozvanog „ostrva“, sa zadnjeg dela broda bliže njegovoj sredini.
Promena nije samo estetska
Iako bi promena prvenstveno uticala na izgled nosača, njene posledice bile bi mnogo ozbiljnije.
Pomeranje velike komandne nadgradnje zahtevalo bi redizajn značajnog dela broda i moglo bi da utiče na njegovu težinu, stabilnost, unutrašnji raspored i način funkcionisanja pojedinih sistema.
Zbog toga bi eventualni redizajn mogao da donese milijarde dolara dodatnih troškova, ali i višegodišnje kašnjenje u izgradnji novih nosača aviona.
Tramp traži povratak proverene tehnologije
Ovo nije prvi put da Tramp zahteva da se američka mornarica vrati rešenjima koja su korišćena na starijim generacijama nosača.
Njegova administracija već razmatra mogućnost da se na budućim nosačima aviona zameni elektromagnetni sistem EMALS, koji služi za lansiranje aviona, tradicionalnim parnim katapultima.
EMALS je uveden kao jedna od ključnih tehnoloških novina nove generacije nosača klase „Gerald R. Ford“. Sistem bi trebalo da omogući efikasnije lansiranje aviona uz precizniju kontrolu, ali je tokom razvoja i uvođenja bio suočen sa tehničkim problemima i kritikama.
Tramp je, međutim, više puta pokazao sklonost ka tehnologijama koje smatra pouzdanijim i već proverenim u praksi.
Povratak dizajnu iz Drugog svetskog rata
Pomeranje komandne nadgradnje bliže sredini broda podsetilo bi na izgled pojedinih američkih nosača aviona iz Drugog svetskog rata.
Ideja nije potpuno nova. Slična mogućnost navodno je razmatrana i tokom Trampovog prvog predsedničkog mandata, ali je tada od nje odustano zbog procene da bi promena zahtevala previše vremena i novca.
Sada je pitanje ponovo otvoreno, u trenutku kada SAD nastoje da ubrzaju modernizaciju svoje ratne mornarice i povećaju broj raspoloživih velikih ratnih brodova.
Najskuplji deo mogao bi da bude vreme
Najveći problem za američku mornaricu ne bi nužno bio samo trošak samog redizajna.
Promena osnovne konstrukcije nosača mogla bi da poremeti već napravljene planove, zahteva nove tehničke procene i produži period projektovanja i izgradnje.
To bi moglo da bude posebno problematično za program klase „Gerald R. Ford“, koji je već tokom razvoja i izgradnje bio suočen sa visokim troškovima, tehničkim izazovima i kašnjenjima.
Novi nosači aviona predstavljaju jedan od najskupljih i najsloženijih projekata američke vojne industrije. Svaka veća promena u njihovoj konstrukciji zato može imati posledice koje se mere godinama i milijardama dolara.
Konačna odluka još nije doneta
Za sada nije doneta konačna odluka o potpunom redizajnu budućih američkih nosača aviona.
Američka mornarica procenjuje tehničke, finansijske i operativne posledice predloženih promena, dok Tramp insistira na tome da nova generacija američkih ratnih brodova dobije drugačiji izgled i, prema njegovim zahtevima, veću oslonjenost na tradicionalna tehnička rešenja.
Ukoliko bi predložene promene bile usvojene, američka mornarica mogla bi da dobije nosače aviona koji će izgledom više podsećati na svoje istorijske prethodnike – ali bi cena takvog povratka tradiciji mogla da budu milijarde dolara i dodatne godine čekanja.
