Nemački proizvođač automobila Audi najavio je opsežno restrukturiranje poslovanja nakon slabijih rezultata u prvoj polovini 2026. godine, dok se jedna od njegovih najvažnijih fabrika u Nemačkoj suočava sa neizvesnom budućnošću.
Kompanija Audi, koja posluje u okviru grupacije Folksvagen i pod svojim okriljem ima brendove Lamborgini, Bentli i Dukati, saopštila je da će zajedno sa matičnom kompanijom sprovesti sveobuhvatno restrukturiranje kako bi zadržala konkurentnost na globalnom tržištu.
Povod za ovu odluku su finansijski rezultati za prvih šest meseci 2026. godine, koji pokazuju pad prihoda od 10 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Pad prodaje u Kini i SAD
Grupa Audi je u prvom polugodištu ostvarila prihod od 29,2 milijarde evra, a kao glavni razlog slabijih rezultata navodi se pad prodaje na dva ključna tržišta – Kini i Sjedinjenim Američkim Državama.
Uprkos tome, kompanija je uspela da poveća operativnu dobit za tri odsto, na 1,1 milijardu evra, zahvaljujući strožoj kontroli troškova i merama za povećanje efikasnosti.
Konkurencija i carine povećavaju pritisak
Finansijski direktor Audija Jirgen Ritersberger istakao je da se kompanija suočava sa rastućim izazovima, među kojima su visoki troškovi poslovanja, sve snažnija konkurencija kineskih proizvođača automobila, ali i pritisak američkih carina.
Zbog toga će restrukturiranje biti jedan od ključnih koraka kako bi Audi očuvao svoju poziciju na svetskom tržištu u narednim godinama.
Neizvesna budućnost fabrike u Nemačkoj
Jedna od posledica promena mogla bi da bude i budućnost fabrike u nemačkom gradu Nekarsulm, kojoj, prema navodima kompanije, preti zatvaranje posle 2030. godine.
Ritersberger je potvrdio da su proizvodni kapaciteti ovog pogona već smanjeni. Fabrika trenutno može da proizvede oko 225.000 vozila godišnje, što je približno 75.000 automobila manje nego prethodnih godina.
Sudbina fabrike zavisiće od rezultata restrukturiranja i budućih poslovnih planova grupacije Folksvagen.
