Zagreb je ušao u treći dan štrajka radnika Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) i Zagrebačkog holdinga, zbog kojeg je javni prevoz sveden na minimum, dok se na gradskim ulicama sve više gomila otpad. O nastavku štrajka mogle bi da odluče presude Županijskog suda u Zagrebu o njegovoj zakonitosti.
Županijski sud trebalo bi tokom prepodneva da donese dve odluke. Presuda o zakonitosti štrajka u Zagrebačkom holdingu najavljena je za 10.30, dok se odluka koja se odnosi na ZET očekuje u 11.30 časova.
„Jutarnji list“ navodi da je sud prethodnog dana odbio predloge za određivanje privremene mere zabrane štrajka u Holdingu i ZET-u, zbog čega su radnici nastavili obustavu rada.
Na ulicama gotovo da nema tramvaja i autobusa
Javni prevoz je i trećeg jutra štrajka sveden na minimum. Prema ranojutarnjim podacima, saobraćao je tramvaj na liniji 12, dok su autobusi vozili samo na liniji 228 Borongaj–Rebro–Borongaj.
Sa početkom jutarnjeg špica povećan je broj automobila na zagrebačkim ulicama, dok se veliki broj građana okrenuo biciklima.
Gradski sistem za iznajmljivanje bicikala Bajs beleži znatno veću potražnju nego pre štrajka. Nakon više od 22.000 vožnji prvog dana, u utorak je zabeleženo oko 24.000 vožnji, tokom kojih su građani prešli približno 64.000 kilometara. Prosečna vožnja trajala je 27,4 minuta.
Pre štrajka je dnevno beleženo između 10.000 i 13.000 vožnji. Trend je nastavljen i trećeg dana, kada je samo do 6.30 registrovano 848 vožnji, dok su pojedini punktovi u centru već ostajali gotovo bez bicikala.
Smeće se gomila, radi samo deo Čistoće
Dok je tokom prva dva dana najveći problem predstavljala gotovo potpuna obustava javnog prevoza, trećeg dana sve vidljivije postaju posledice prekida rada službi za odvoz otpada.
Vreće sa smećem gomilaju se oko kontejnera, dok je tokom štrajka na terenu bilo samo 20 kamiona Čistoće. Otpad se prioritetno odvozi sa određenih lokacija, kao i iz škola, bolnica i drugih važnih ustanova.
Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević rekao je da gradske vlasti, ukoliko štrajk potraje, razmatraju različite pravne mogućnosti za organizovanje odvoza smeća.
Predsednik Sindikata komunalnih radnika i vozača Čistoće Mumin Hodžić pozvao je gradonačelnika da se vrati za pregovarački sto. Naveo je da je i sindikatima u interesu da se otpad odvozi i da se kritične lokacije svakodnevno određuju u dogovoru sa rukovodiocima na terenu.
Oglasili se i zaposleni u hitnoj pomoći
U raspravu o položaju zaposlenih uključili su se i radnici hitne medicinske službe, ukazujući na pitanje beneficiranog radnog staža.
Na stranici „Hitna uživo 194“ poručili su da ne traže povećanje plata niti dodatni novac, već beneficirani radni staž kao priznanje za dugogodišnji smenski i noćni rad, fizičko i psihičko opterećenje, stres i odgovornost koju njihov posao nosi.
Ukazali su da vozači ZET-a imaju beneficirani radni staž, dok vozači i drugi zaposleni u hitnoj službi to pravo nemaju.
Ishod dve odluke Županijskog suda mogao bi značajno da utiče na dalji tok štrajka, dok se stanovnici Zagreba treći dan suočavaju sa gotovo potpunim izostankom javnog prevoza i sve većim problemima sa odvozom otpada.
