Američko tržište automobila će se vremenom okrenuti električnim vozilima (EV), ali sporije nego u drugim delovima sveta, izjavio je Stelantis Antonio Filos.
Američko tržište automobila će se vremenom okrenuti električnim vozilima (EV), ali sporije nego u drugim delovima sveta, izjavio je izvršni direktor automobilske grupacije Stelantis Antonio Filosa.
On je ocenio da automobilska industrija širom sveta postaje sve više regionalno, a manje globalno orijentisana, prenosi Rojters.
Filosa je na marginama Sajma automobila u Parizu rekao da električna vozila ove godine čine oko sedam odsto prodaje automobila u Sjedinjenim Američkim Državama, što je nepromenjen udeo u odnosu na period od pre pet godina.
Prema njegovim rečima, raniji rast tržišta električnih vozila bio je podstaknut regulatornim merama, dok su nakon ublažavanja regulatornih pritisaka američki potrošači ponovo počeli da daju prednost drugim pogonskim tehnologijama.
Međutim, on je istakao da i dalje veruje u dugoročnu elektrifikaciju američkog tržišta, uz očekivanje da će obim i brzina tog procesa biti manji nego u drugim regionima. U SAD raste interesovanje za vozila sa produživačem dometa, naročito među kupcima velikih pikapova i sportskih terenskih vozila, a Filosa je naglasio da taj trend pokreće potražnja kupaca, a ne regulatorni zahtevi.
Prema njegovim rečima, Stelantis će iskustva stečena tokom prelaska evropskog tržišta na električna vozila moći da iskoristi i u Severnoj Americi, kako se bude razvijala potražnja.
Kompanija, koja u svom portfoliju ima brendove poput Džipa, Fijata, Pežoa i Sitroena, posluje na tržištima sa različitim regulatornim zahtevima i navikama potrošača.
Filosa je ocenio da trgovinske barijere i promene trgovinskih politika širom sveta podstiču regionalizaciju automobilske industrije. Proizvođači zato moraju više da se prilagođavaju lokalnim potrebama i propisima, istovremeno zadržavajući globalni obim poslovanja i tehnološke kapacitete.
